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旅游多了新景點 開發“黃三角”濟南也“沾光”

國家要重點發展黃河三角洲了!黃河三角洲離咱濟南這么近,大開發將給濟南帶來哪些影響,給咱市民的生活帶來哪些便利?自然是大家最關心的。3日,本報記者就省城市民去黃河三角洲旅游、置業,以及兩地的貿易往來和相關上市公司的投資機會等方面的情況,進行了一次較為詳細的采訪。
    □本報記者  楊黎明  李萌博

    國家要重點發展黃河三角洲了!黃河三角洲離咱濟南這么近,大開發將給濟南帶來哪些影響,給咱市民的生活帶來哪些便利?自然是大家最關心的。3日,本報記者就省城市民去黃河三角洲旅游、置業,以及兩地的貿易往來和相關上市公司的投資機會等方面的情況,進行了一次較為詳細的采訪。

    “一山一水一圣人”這種旅游格局要變變

    “比起省內的青島、泰山等地的旅游資源,黃河三角洲的旅游資源目前還沒有盤活。”3日,濱州旅游局的宋飛科長激動地告訴記者,黃河三角洲的發展規劃有可能打破山東傳統的“一山一水一圣人”的旅游格局。

    3日,在省城從事導游工作的劉小姐告訴記者,外地人來咱山東旅游的傳統路線,往往是先來濟南,然后去青島等沿海地區,再去泰山、曲阜旅游,黃河三角洲的旅游資源雖然很豐富,但去那里的游客并不多。

    “黃河三角洲一直都在打造原生態旅游,包括航空游、天然觀海長廊、溫泉度假、生態農業觀光、漁家樂、黃金水道、海島人家、跑馬場等特色旅游產品,并可衍生出冬棗采摘、海泥浴、蝦場垂釣、探險、野營、漂浮體驗等多類別的子產品。”濱州旅游局的宋飛科長表示,下一步,黃河三角洲的旅游知名度肯定會隨著整個規劃的推進而越來越大,這些豐富的旅游資源將會吸引國內外的大量游客。

    宋科長認為,濟南作為全省的交通樞紐,在機場、公路、鐵路的建設上將會對黃河三角洲的經濟和旅游發展起到重要的支持作用。“將來,很多游客去濟南之后,很可能接著就來我們黃河三角洲玩玩。”

    買房辦企業不愁沒地方大片新陸地等你去開發

    “黃河三角洲開發,房價肯定會漲。”最近,鐘女士一直關注著在東營等地買房的可行性,她還特意查了老家東營當地的房價,一平米均價才二三千元。“在濟南買一套七八十平米的兩室一廳房子,到了東營,同樣的錢就可以買三室兩廳。”

    黃河的泥沙每年都會在入海口附近沖擊出新的陸地,這些陸地多為國家鼓勵開發的鹽堿地、荒草地,適宜大規模開發建設。這些未利用地東營最多,其次是濱州。記者從濱州和東營的有關部門了解到,目前濱州有未利用地270多萬畝,東營有452萬畝。

    “黃河每年還在以1.5萬多畝的成陸速度繼續向渤海灣淤長。”東營市發改委副主任王洪軍表示,隨著沿海防潮大堤的進一步完善,通過吹填造陸,東營市還可增加土地面積70多萬畝,是我國東部沿海后備土地資源最多、開發潛力最大的地區。這些土地大都成方連片,且大部分為國有未利用地,適宜大規模布局工業項目。

    兩小時就到“三角洲”特色農產品越來越近

    “沾化冬棗”、“高青大米”、“無棣金絲小棗”……這些省城市民耳熟能詳的特色農產品,均產自黃河三角洲地區。

    3日,濱州市農業局有關人士告訴記者,近年來,黃河三角洲地區的綠色、生態、品牌農業已經成為當地經濟發展的新亮點,通過無公害標準化生產和國家地理標志商標認定等措施,形成了一大批優質農業基地和品牌產品。“下一步隨著黃河三角洲的開發,我們期待這樣的特色農產品品牌越來越多。”

    從濟南前往黃河三角洲地區,僅需要兩個小時的車程。“ 黃河三角洲離濟南城市群這么近,隨著大開發,下一步兩地的經貿往來勢必會不斷加強,將有力地帶動兩地的經濟發展。”記者日前在東營采訪時,東營市委常委、常務副市長曹連杰這樣表示。

    根據規劃,黃河三角洲將重點發展高效生態經濟,在產業類型上,形成由清潔生產企業組成的循環經濟產業體系;在產業布局上,形成由若干生態工業園區組成的生態產業群。毫無疑問,在這個過程中,省城的相關企業將獲得很多的投資機會。

王靜

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