一波中特点击登录|开门大吉一波中特

波音737MAX何時恢復運行?民航局這樣回應

2019-04-18 08:19:00 來源: 經濟日報 作者:

  “波音737MAX飛機恢復運行有待進一步評估審核。必須確認飛機的適航性得到重新核準、需要的飛機改裝和飛行員訓練得到有效貫徹、事故調查結論指出的安全問題得到相應解決,確保飛行安全萬無一失。”在4月16日的新聞發布會上,民航局適航司司長徐超群介紹了民航局對波音737MAX飛機采取的措施和工作進展情況。

  3月10日,埃航波音737MAX飛機發生空難事故。為確保航空安全,我國民航局要求各航空公司暫停該機型飛機的商業運行。

  事實上,印尼獅航737MAX飛機發生事故后,民航局就已關注737MAX飛機的安全問題。一方面于2018年11月9日發布適航指令,要求各航空公司修訂737MAX飛機飛行手冊和對飛行員進行培訓;另一方面聯系美國聯邦航空局(FAA)和波音公司,了解其在飛機設計方面所做工作。

  對于737MAX飛機接連發生兩起災難性事故,FAA于4月2日致函民航局,邀請民航局派技術專家參加FAA組建的聯合當局技術審查小組。民航局已應邀派出1名飛行駕駛專家和1名適航審定專家參加該小組。

  當前,埃塞俄比亞交通部已公布埃航空難的初步調查報告。隨后,波音公司發表聲明,首次承認埃航與此前印尼獅航的事故是因為飛機的MCAS系統(全稱為“機動特性增強系統”,是一種應用于737MAX飛機的自動安全軟件,其設計初衷是阻止飛機失速。)被錯誤迎角信息激活所導致。民航局將依據中美適航實施程序要求,對飛機MCAS系統及其設計更改開展全面和深入的審查。

  關于大家關注的波音737MAX飛機何時恢復運行問題,徐超群表示,民航局將把握3個原則。一要查明飛機設計的適航符合性。按照適航標準,對飛機有關系統設計理念、工作原理、構型定義和安全性分析等方面充分評估,確保飛機設計符合適航要求。

  二要確保有關安全措施得到貫徹落實。對必須執行的設計更改和機組訓練,要一架飛機一架飛機地盯、一個機組一個機組地抓,確保每架飛機完成相應的加改裝,每個駕駛員完成要求的訓練。

  三要與事故調查結論密切關聯。要以事故調查官方結論為依據,充分評估飛機有關設計和改進,以及相應訓練要求,對解決事故調查所確定的問題具有針對性和有效性。

初審編輯:魏鵬

責任編輯:劉旋

推薦閱讀
相關新聞
一波中特点击登录 4场进球彩历史最高奖金 一分赛车全天精准计划 天津时时开奖号码统计 梯子游戏开奖网站 快乐十分预测号码推荐 六开手机最快开奖现场直播 福建体重彩票31选7走势图 拾柴排列五苹果系统 黑龙江p62 华宇彩票app